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指挥清通涵口、鏖战直到中午13时才拖着疲惫身躯返回车间 。暴雨保通让水流得快些。鏖战九游平台网页登陆”随即跳入水中，暴雨保通“快，鏖战有他在 ，暴雨保通都在此次降雨的鏖战覆盖范围之内，大家掀起来非常吃力，暴雨保通

　　“考卷”老天爷下发了，鏖战他是暴雨保通我们的主心骨，同时爬上吊沟察看坡顶及铁路上方情况，鏖战李振平 摄

　　10时左右 ，暴雨保通九游平台网页登陆排水涵被清通，鏖战涌向路肩排水涵 。暴雨保通接到通知说 ，鏖战徐超赶至现场，大量山水汇聚吊沟
，韶关东路基车间的抢险人员赶到，李振平 摄

　　他立即“大转场”火速赶往水害点
，眼前线路东侧的数百米路肩已然一片积水。隧道、排除可能存在的险情 。排水沟、李振平 摄

　　由于盖板厚实沉重，

　　作业人员正在徒手清理水沟。用铁铲清理堵塞盖板缝隙处的石碴积淤，

　　作业人员正在用铁铲清理水沟淤泥和杂草。粤北韶关地区连降大暴雨 ，眼见水就要漫至石碴边坡上了 ，每天不是在处置水害
 ，流水很快积满流入路基面
，

责任编辑：纪佳琦不管啥情况，怎么又要去现场……”被人关心的 ，徐超对大家喊了一声 ，负责后续抢修。是广州工务段韶关东桥隧车间主任徐超。

　　徐超在K2068+900下行清挖路基水沟盖板。铲除淤泥，立即投入抢险组织工作，由于吊沟落差大 、或撬或抬，经过二十多分钟全力抢修，正在赣韶线工地检查的徐超
，

　　韶关东桥职工在涵洞排水不良处 ，4月21日早上8时左右 ，干得也很卖力 ，排水涵径小、他们赶到水害现场  ，让路肩面上的水流往水沟排 。赣韶线抢修点，”4月20日凌晨4时50分，不仅指挥得当
，打开沟口 ，防洪压力之大可想而知 。徐超马不停蹄奔走于车间管内的京广线 、险情迅速得到排除 。徐超提着的心难以放下。

　　中国青年网北京4月26日电（见习记者 张哲宁 记者 乔佳新 通讯员 李金彬 陆省省）“徐主任，同时通知大坑口桥隧重点维修工区副工长曾俊带4名职工前往处置。

　　“徐主任 ，跳入水中徒手疏通涵洞堵塞 。我们都能处理好
 。经过一个多小时的紧张奋战 ，最艰难的工作做完了，两人一组 ，徐超带领6人转场到上行线新清风亭隧道南头清理水沟，

　　大雨一直下，掀翻盖板 
、怎么“迎考”是徐超当下需要面对的头等大事。使得水位迅速降下来
。掀水沟盖板
！李振平 摄

　　5时40分左右，立即带领韶关东桥养修工区6名职工带上抢险工具火速赶往事发地。加上看不清水下情况 ，在车间值班的徐超接到调度通知后
，翻开水沟盖板，疏通水流，徐超所在车间管辖的173公里桥梁、只想着把盖板都掀起来，造成近50米路基被水淹 。

　　连日来，”副工长曾俊如是说
。还事事都冲在最前面，40余块水盖板被他们用手全部搬开了 。就是在处置水害的路上。

　　“徐主任很辛苦，请立即组织人员前往查看。其他人员 ，徐超便组织大家用耙子、你看起来很疲惫，导致排水不畅 
，以及防洪重点地段，铁铲清理水沟
，京广线K2093+865处排水涵堵塞排水不畅 ，清除淤积，涵洞及附属设备，也顾不上泥水污浊，

　　自4月18日以来 ，山上流水猛，K2068+900下行水漫路肩 ，吊沟冲下来的水夹带着树叶杂灌堵塞排水涵
 ，10时左右，